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  根據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Motorauthority報道,澳大利亞福特公布了其100%碳纖維制造的進氣系統(tǒng),該進氣系統(tǒng)將在福特最近發(fā)布的新高性能轎車FalconXR6Sprint車型上應用。
  該進氣系統(tǒng)專為渦輪增壓發(fā)動機設計,據(jù)了解可幫助葉輪加速發(fā)動。
  進氣管一般由塑料制成,不僅外觀厚重,而且尺寸也難以保持一致;而使用輕薄的碳纖維板制成的進氣管,其橫斷面積大幅增加。
  另外,與塑料相比,碳纖維更為堅固,在重壓或高溫下不易變形,且質(zhì)量較輕。碳纖維進氣管重235克,而塑料進氣管則為438克。
  這一進氣系統(tǒng)由澳大利亞一家名為Premcar的公司研發(fā),其生產(chǎn)由另外一家公司QuickstepAutomotive承擔。福特未來的產(chǎn)品可能會從該進氣系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)中獲益良多。
  實際上,澳大利亞一家名為CarbonRevolution的汽車配件生產(chǎn)廠商已經(jīng)為福特野馬ShelbyGT350R生產(chǎn)了碳纖維輪胎,未來還可能為福特GT超級轎車服務。
  搭載該進氣系統(tǒng)的FalconXR6Sprint汽車配有機械增壓4.0升6缸發(fā)動機。發(fā)動機額定功率為435馬力,扭矩為425磅英尺,而且超增壓技術(shù)介入后,10秒間隔內(nèi)動力可臨時增大到496馬力和476磅英尺。
  該車型將在2016年第二季度在澳大利亞和新西蘭投入市場。福特亮相100%碳纖維造進氣系統(tǒng)


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