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據(jù)阿克蘇、庫爾勒、烏魯木齊等地的棉花監(jiān)管庫反饋，3月上中旬新疆棉汽運(yùn)出庫量持續(xù)攀升，重點(diǎn)流向是山東、江蘇、河南、湖北等棉花主消費(fèi)區(qū)，雖貿(mào)易商、棉花期現(xiàn)公司等發(fā)運(yùn)占比仍較高，但內(nèi)地棉紡廠到疆內(nèi)各庫點(diǎn)看貨、采購、提貨較春節(jié)前后明顯增多。

從調(diào)查看，隨著3月上旬鄭棉CF2105合約跌破16000元/噸、15500元/噸(盤中低點(diǎn)15330元/噸)，紡企點(diǎn)價(jià)、一口價(jià)采購熱情持續(xù)回升，原料補(bǔ)庫大幕已拉開。業(yè)內(nèi)分析：一方面按當(dāng)前棉花、棉紗價(jià)格計(jì)算，紗廠利潤較高，對后市行情波動風(fēng)險(xiǎn)的承受能力、消化能力較強(qiáng)；另一方面近1個(gè)多月來，鄭棉走出“過山車”行情，棉紡廠觀望情緒較濃，采購以“隨用隨買、看菜下飯”為主，隨著鄭棉CF2105合約持續(xù)在15500-16000元/噸廂體盤整，產(chǎn)業(yè)鏈上下游氣氛趨于平靜，紡企補(bǔ)庫需求逐漸釋放。

江蘇某中型棉花貿(mào)易企業(yè)表示，3月5日以來點(diǎn)價(jià)盤、掛單、一口價(jià)成交較活躍，與1-2月中間商拿貨不同，近日以內(nèi)地棉紡織廠詢價(jià)、采購為主，該公司內(nèi)地庫、運(yùn)輸在途的2020/21年度新疆棉成交稍好。河南、山東等地的棉紡廠、棉花企業(yè)反饋，近一周新疆棉出疆公路運(yùn)費(fèi)較2月下旬整個(gè)下調(diào)30-50元/噸，且疆內(nèi)外棉花價(jià)差穩(wěn)定在450-550元/噸，刺激疆內(nèi)棉花加工企業(yè)、貿(mào)易商移庫銷售意愿上升。

幾家大型棉企分析認(rèn)為，2-3月公路發(fā)運(yùn)大幅增長，與鐵路發(fā)運(yùn)“齊頭并進(jìn)”主要原因除運(yùn)輸公司、個(gè)體司機(jī)汽運(yùn)費(fèi)持續(xù)下調(diào)有關(guān)外，還與2月上旬烏鐵局鐵路運(yùn)價(jià)上調(diào)、部分貨運(yùn)站車皮緊張有關(guān)，“鐵轉(zhuǎn)公”數(shù)量明顯增加。另外部分內(nèi)地中小棉紡廠、貿(mào)易商“等米下鍋”也是公路發(fā)運(yùn)快速增長重要原因。

據(jù)中國棉花物流分會統(tǒng)計(jì)，2020年9月-2021年1月新疆棉花專業(yè)倉儲庫出疆發(fā)運(yùn)量分別17.56萬噸、21.93萬噸、32.16萬噸、48.31萬噸、40.65萬噸。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，2月發(fā)運(yùn)量因春節(jié)、出疆車輛大幅減少、監(jiān)管庫休假等影響將明顯低于1月、3月，但仍高于30萬噸。