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在國際油價連續(xù)上漲、國內(nèi)裝置意外檢修，導致供給再度下降等多方面因素影響下，上周乙二醇重心上移，不過昨夜盤跳水逾2%。但日內(nèi)再度低位強勢反彈，報5313元。

與半個月之前市場還擔心油市會出現(xiàn)大幅過剩壓力不同，當下需求好轉供應增量不足已成為市場主流觀點，在資金大舉流入原油市場提供動力之后，在1季度價格季節(jié)性弱勢時期，原油價格不僅沒有走弱，反而表現(xiàn)得異常強勁。

近期國內(nèi)乙二醇國內(nèi)裝置變動頻發(fā)，主要是存量裝置方面高頻的檢修且新增裝置方面鎮(zhèn)海煉化出料略遜于預期，使得市場整體供應端增速明顯放緩。國外裝置方面上周沙特91萬噸裝置短停，臺灣南亞2號36萬噸裝置因效益原因停車，也使得供應端有一定影響。

不過根據(jù)目前計劃，浙石化1期及安徽紅四方2套臨停裝置計劃在月中重啟，月初停車檢修的浙石化2期裝置則計劃在月末重啟，再加上部分計劃重啟的煤制裝置及即將投產(chǎn)出料的鎮(zhèn)海煉化80萬噸新裝置，1月下半月國內(nèi)乙二醇裝置開工預計將上升。

下游需求表現(xiàn)較強韌性，在2021年4季度經(jīng)歷主動降負后，聚酯企業(yè)自身庫存壓力得到一定釋放，為能夠應對春節(jié)后消費旺季及未來可能出現(xiàn)的被動停車，企業(yè)存在一定主動補充庫存意愿，近期聚酯裝置開工意外的未有明顯下降，月中時甚至出現(xiàn)小幅回升。

隨著春節(jié)假期臨近，下游聚酯及終端織造企業(yè)在1月下半月停產(chǎn)放假可能增多，目前看，織機開工已下降至5成以下，且后期還存在進一步下降可能，這也使得后期聚酯工廠開工所面臨的下行壓力將增大。

考慮到當前油、煤工藝乙二醇仍維持虧損狀態(tài)，中信建投劉洋認為，乙二醇成本端仍存在支撐。因此預計春節(jié)前乙二醇期價將有所回落，但下跌空間有限。