資金鏈斷裂、老板失蹤,江龍控股集團(下稱江龍)危機全面爆發(fā)進入第三日。10月8日,江龍門前浩浩蕩蕩的供應(yīng)商討債車隊已不見蹤影,取而代之的是上千名憤怒和茫然的討薪員工?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到,柯橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會已出面擔(dān)保,緊急籌措數(shù)百萬元以補償員工損失。
千名員工兩月未領(lǐng)薪
3天前,記者在紹興濱海開發(fā)區(qū)探訪江龍子公司江龍印染時,守門的員工還在堅稱公司從不拖欠工資。而昨日上午,江龍上千名員工自發(fā)組織,希望政府出面幫助他們拿回公司拖欠了兩個月的薪水。據(jù)參與討薪的江龍員工稱,討薪隊伍一度造成交通堵塞,江龍的廠長甚至也參與其中,他本人也有兩個月沒拿到工資了。
昨日中午,記者在江龍總部看到,玻璃門上新貼了落款為“江龍公司工作組”,日期為10月8日的通知,上面寫道:為確保員工工資正常發(fā)放,財務(wù)正在抓緊時間清核8月~10月工資。通知稱,工資清核完成后,將最晚于后天發(fā)放。通知還在最后補充說,如果公司今后重組,希望仍愿意來上班的員工留下聯(lián)系電話。
下午,大批員工在江龍辦公樓大廳里不斷聚集。他們都拿到了一份柯橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會印發(fā)的《授權(quán)委托書》、《勞動爭議仲裁申請書》等資料,簽字按手印后,可以拿回8、9兩月的工資。員工在申請書中承諾放棄經(jīng)濟補償金、加班工資、社會保險金等其他勞動保障權(quán)利。記者了解到,員工被分為五批,前三批為車間工人,第四批為辦公室工作人員,第五批為業(yè)務(wù)員。昨晚六時,前兩批工人已經(jīng)開始領(lǐng)取公司拖欠薪水的支票。
部分員工感到不滿,認(rèn)為公司單方面違約,應(yīng)多發(fā)一月工資,福利保障也不能這樣一筆勾銷。很多車間工人茫然地向記者表示,不明白自己簽的是什么,也不知道會有什么后果。有的員工甚至不識字,不會寫自己的名字。
業(yè)務(wù)員半年分文未得
江龍業(yè)務(wù)員小杰(化名)告訴記者,他在江龍工作半年,“一分錢也沒拿到”。他的薪水構(gòu)成為每月1500元底薪加上2%的業(yè)務(wù)提成。這半年,他為江龍拉到的單子總額已經(jīng)達(dá)到了200萬美元,公司理應(yīng)付給他4萬美元的提成。幾個月前董事長陶壽龍曾跟他說,目前資金有點緊張,過兩個月再給他錢。陶壽龍失蹤后,小杰靠這筆錢給自己買輛好車的夢想破滅了。與他接洽的一個印度客商現(xiàn)在千里迢迢地從迪拜趕到柯橋,拿不回江龍欠的2萬美元欠款,“在酒店急得揚言要上吊”。
小杰并不是這場危機中最慘的員工。他有本科學(xué)歷,手頭還有客戶資源,在外貿(mào)這一行經(jīng)驗豐富,并不愁自己的下一份工作。最慘的是車間工人,從重慶來柯橋打工的操作工況姓夫婦說,離過年只有幾個月時間了,工作非常難找。他們告訴記者,柯橋一帶的企業(yè)有個規(guī)矩,為防止工人突然流失,進廠工作的前兩個月工資都作為押金留在公司不發(fā)放。即使現(xiàn)在能找到新的工作,過年前的工資可能都拿不到,回家過年都成問題。
工人們告訴記者,今年這一帶的企業(yè)生意都比往年冷清,車間里也不需要那么多人。“每天工作12個小時,非常累,年紀(jì)大的工人人家可能根本不會要。”
管委會擔(dān)保為員工發(fā)薪
昨日中午,記者在江龍辦公大樓503室集團會議中心遇到了十幾位處理員工欠薪的工作人員,他們來自柯橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會。一位自稱姓李的工作人員告訴記者,江龍旗下子公司分布在多個開發(fā)區(qū),都面臨著類似的問題??聵蚬芪瘯回?fù)責(zé)位于自己范圍內(nèi)的江龍總部,即南方科技公司的員工欠薪問題,其他區(qū)域的問題,他表示自己不清楚。
李先生說,目前江龍仍沒有宣布破產(chǎn)。8日開始發(fā)放的員工薪水覆蓋南方科技1000多名員工,薪水總額為數(shù)百萬元。至于這筆錢的來源,李先生透露,柯橋管委會出面提供擔(dān)保“找人家借來的”,但他沒有透露錢從何處借來,并表示這筆錢最終還是要南方科技公司來償還。至于江龍拖欠供應(yīng)商的貨款,他表示,只能一步步來,不可能立刻得到解決。至于陶壽龍夫婦人在何方,李先生無奈地表示,他甚至還沒有記者掌握的線索多。
至于江龍負(fù)債的實際總額,李先生表示根本無法統(tǒng)計,除了欠銀行、民間借貸和一些個人的錢,還有很多隱性負(fù)債。“很多原料發(fā)過來,只有倉管員的簽字,連金額都不知道。里面各種關(guān)系錯綜復(fù)雜,一時根本理不清。” |