“有太多人的價值幾百萬上千萬的貨物全沒了，就這么沒了！”余圣聯(lián)是俄羅斯浙江華人華僑聯(lián)合會副會長，這位臺州老鄉(xiāng)在俄羅斯打拼了多年，“這個事情以前就有，最近五六年特別嚴重，沒辦法，我們根本沒辦法！”

　　6月18日，俄羅斯政府宣布將集中銷毀價值高達20億美元的中國“走私”商品，并要求莫斯科市盡快關閉切爾基佐沃市場。這里是數(shù)萬華商在俄羅斯安身立命的依靠。

　　20億貨物中

　　15億都是浙江商人的

　　“可能還不止20億美元！6000個集裝箱啊！每個集裝箱貨物的價值都在50萬到100萬美元之間，這次華商的損失是空前的。”俄羅斯中國浙江同鄉(xiāng)會會長倪吉祥又氣憤又無奈：“有人跳樓，有人自殺，這么多人傾家蕩產！”浙江人在俄羅斯做皮鞋、紡織品、食品生意的很多。俄羅斯浙江華人華僑聯(lián)合會會長虞安林說，僅該會的會員就有一萬多人。

　　余圣聯(lián)告訴記者，這次，浙江商人損失非常嚴重，特別是溫州尤其是樂清的商人，上報的損失超過8億美元。浦江商人、諸暨商人、臺州商人各有超過1億美元的損失，加上浙江其他地方的商人，浙江商人總的損失超過15億美元。

　　損失最大的

　　是溫州商人

　　這次事件中損失最大的就是溫州商人，被拉走的270個集裝箱占全部被扣貨物的85%。“目前商場已經停止拉貨，現(xiàn)在的問題主要是罰款金額。使館要求我們不要私自去給警方送錢，等商量好了再一起給。”溫州商人黃先生說。他聽說罰款的數(shù)額可能為一個集裝箱5000美元甚至更高。“那將又是一筆很大的損失”，他說。

　　更讓人氣憤的是，一些市場看準了這些商人另謀場地的急切需求，趁機提高攤位價格。“以前別的倉庫一格(指一個攤位)價格是七八百美元，但是發(fā)生了這次拉貨事件后，其他倉庫的費用立刻漲價，現(xiàn)在達到兩千多美元一格。”黃先生說。

　　最近幾年，中國商人在俄羅斯的貿易額連續(xù)增長，2002年達到近120億美元，2003年又增至157.6億美元。“在俄羅斯這個風險大、不規(guī)范的市場里，大多數(shù)中國商人依然選擇‘灰色清關’”。溫州吉爾達鞋業(yè)有限公司外貿部的夏經理說，吉爾達采用的報關方式一直是“包機包稅”。

　　“正規(guī)的海關沒辦法走，大家都是這么認為。有時候你得給海關送東西，有時候貨物還是出不來，或者很慢，非常麻煩。所以企業(yè)都選擇‘灰色清關’。”夏經理說，“而且，俄羅斯的現(xiàn)狀是大多數(shù)企業(yè)都用‘灰色清關’的方式，所以即使有些企業(yè)想走正規(guī)清關也最后放棄，他們擔心只提高自己一家的產品價格，會失去在俄羅斯市場上的競爭力。”

　　吉爾達也遇到過拉貨的情況，后來公司派人給警察局送了錢，才把貨物贖了出來。俄警方查抄貨物時有發(fā)生，愈演愈烈

　　切爾基佐沃市場是莫斯科最大的戶外市場，占地100英畝，每天的成交額達5000萬美元。這里有相當多的貨物都是通過“包機包稅”的“灰色清關”方式從中國運來的。由于“包機包稅”的貿易形式手續(xù)簡單、貨量不限、稅率比正式通關要低，所以中俄兩國的商人基本上都采用這種貿易形式。
 

　1999年，俄羅斯警方也拉了溫州商人的貨物。當時有一個溫州人因此跳樓自殺。“這次就像上次事件的重演。”一位在俄浙商說。但是，這次損失更大。

　　記者聯(lián)系上在俄羅斯的余圣聯(lián)時，他正在開車，“我要開幾小時車才能到家。”最近幾天，余圣聯(lián)一直在為俄羅斯警方查收中國貨物的事情忙碌，他和浙江同胞們在這次被封事件中損失巨大。

　　俄羅斯內務部下屬的偵查委員經常會派出警察突擊檢查在這里經商的中國人的身份證等證件。他們發(fā)出警告，限令華商在兩天之內提供貨物進關的合法證件，否則就要將貨物封存并拉走，理由是：華商貨物“沒有出關單和報關單”，“貨物的來路不明”，屬“走私品”。

　　這個理由就是針對中國商人“灰色清關”而來，即發(fā)貨人在中國發(fā)貨、交錢，收貨人在俄收貨，其余中間環(huán)節(jié)，包括運輸、通關、商檢等統(tǒng)統(tǒng)由一些清關公司解決，由它們履行通關手續(xù)，收取稅款，但一般不會給發(fā)貨人提供報關單據。

　　正規(guī)清關通不過，只能“灰色清關”

　　在俄羅斯的中國商人都頗感冤枉：“‘灰色清關’在俄羅斯