成品油調(diào)價(jià)首設(shè)40美元地板價(jià) 汽柴油降價(jià)

[編輯:Cyx]  [發(fā)布時(shí)間:2016-01-14 09:01:17]  [環(huán)球網(wǎng)]

　　昨天，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，決定完善成品油價(jià)格形成機(jī)制，設(shè)置130美元/桶的“天花板”和40美元/桶的“地板價(jià)”。發(fā)改委同時(shí)宣布，自1月13日24時(shí)起，汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低140元和135元，具體到北京，92號(hào)汽油零售價(jià)格降至5.56元/升，95號(hào)汽油降至5.92元/升，0號(hào)柴油則降至5.17元/升。

　　權(quán)威發(fā)布

　　設(shè)定成品油價(jià)格調(diào)控下限

　　1月13日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，決定進(jìn)一步推進(jìn)價(jià)格市場(chǎng)化。同時(shí)，根據(jù)完善后的價(jià)格機(jī)制，降低國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。

　　通知決定，設(shè)定國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控下限，建立油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金；放開(kāi)液化石油氣出廠(chǎng)價(jià)格，簡(jiǎn)化成品油調(diào)價(jià)操作方式，今后將以信息稿形式發(fā)布調(diào)價(jià)信息，不再印發(fā)調(diào)價(jià)文件。

　　同時(shí)，根據(jù)完善后的價(jià)格機(jī)制，決定自1月13日24時(shí)起，汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低140元和135元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.1元和0.11元。具體到北京，92號(hào)汽油零售價(jià)格降低0.11元至5.56元/升，95號(hào)汽油降低0.12元至5.92元/升，0號(hào)柴油則降0.11元至5.17元/升。

　　此前我國(guó)已經(jīng)為成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)置每桶130美元的調(diào)控上限，即當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高于每桶130美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委披露的新機(jī)制，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)低于每桶40美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不降低；在每桶40美元-130美元之間運(yùn)行時(shí)，成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。

　　官方答疑

　　為什么要進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制？

　　答(發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人，下同)：現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制是2013年修改完善的。三年來(lái)，機(jī)制運(yùn)行平穩(wěn)，效果顯著，得到了社會(huì)各方面肯定和認(rèn)同。

　　2014年下半年以來(lái)，世界石油市場(chǎng)格局發(fā)生了深刻變化，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)從每桶110美元快速下跌至40美元以下，成品油價(jià)格機(jī)制在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了一些不適應(yīng)的問(wèn)題：一是國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)走低的影響逐步顯現(xiàn)，過(guò)低的油價(jià)不利于我國(guó)石油產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展，也不利于新能源和可替代能源的發(fā)展；二是成品油價(jià)格調(diào)整與市場(chǎng)化目標(biāo)尚有差距。因此，國(guó)家決定修改完善現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制，并進(jìn)一步推進(jìn)價(jià)格市場(chǎng)化。

　　成品油價(jià)格調(diào)控為什么要設(shè)置上下限？

　　答：我國(guó)既是石油進(jìn)口和消費(fèi)大國(guó)，也是石油生產(chǎn)大國(guó)，油價(jià)過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不利影響。油價(jià)過(guò)高，會(huì)加大用油行業(yè)和消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行；油價(jià)過(guò)低，短期看可降低石油進(jìn)口和供應(yīng)成本，但由于我國(guó)石油資源稟賦差、生產(chǎn)成本高，長(zhǎng)期會(huì)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)能萎縮，削弱我國(guó)石油自給能力，使我國(guó)已達(dá)60%的石油對(duì)外依存度快速并大幅上升，不利于保障能源安全。另外，過(guò)低的油價(jià)不利于資源節(jié)約使用和治理空氣污染，也不利于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和新能源發(fā)展。

　　為什么將調(diào)控下限定為每桶40美元？

　　答：將調(diào)控下限設(shè)定為每桶40美元，是綜合考慮國(guó)內(nèi)原油開(kāi)采成本、國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)長(zhǎng)期走勢(shì)，以及我國(guó)能源政策等因素確定的。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，國(guó)際主要石油企業(yè)的平均原油生產(chǎn)成本在每桶40美元左右，因資源稟賦等原因，我國(guó)原油生產(chǎn)成本更高。生產(chǎn)成本是決定國(guó)際油價(jià)長(zhǎng)期走勢(shì)的主要因素。目前看，將每桶40美元設(shè)定為調(diào)控下限是合適的。

　　觸及下限時(shí)未調(diào)金額如何使用？

　　答：為減緩油價(jià)波動(dòng)帶來(lái)的不利影響，建立油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)低于調(diào)控下限時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)金額全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，主要用于促進(jìn)節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量及保障石油供應(yīng)安全等方面。

　　為何設(shè)“地板價(jià)”后還下調(diào)油價(jià)？

　　答：去年12月15日國(guó)家暫緩調(diào)整成品油價(jià)格時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格對(duì)應(yīng)的國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格略高于每桶40美元。因此，根據(jù)完善后的價(jià)格機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格還有一定下調(diào)空間，因此本次還是做了下調(diào)。

　　如何保障完善后的機(jī)制平穩(wěn)運(yùn)行？

　　答：一是確保市場(chǎng)供應(yīng)，要求生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)組織好原油和成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，保持合理庫(kù)存。二是維護(hù)秩序穩(wěn)定。要求企業(yè)自覺(jué)維護(hù)市場(chǎng)價(jià)格秩序。各級(jí)價(jià)格主管部門(mén)加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊價(jià)格違法行為。三是加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)。密切跟蹤新機(jī)制運(yùn)行情況，及時(shí)協(xié)調(diào)解決機(jī)制運(yùn)行中的矛盾和問(wèn)題，確保新機(jī)制平穩(wěn)運(yùn)行。

　　業(yè)內(nèi)分析

　　新機(jī)制對(duì)油企更有利

　　隆眾石化分析師李彥表示，目前來(lái)看，國(guó)際原油供應(yīng)端依舊充裕，交易商對(duì)供應(yīng)過(guò)剩的憂(yōu)慮有增無(wú)減。同時(shí)中國(guó)和亞洲經(jīng)濟(jì)欠佳，暖冬氣候也制約歐美取暖消耗，原油需求表現(xiàn)疲軟。另外美元強(qiáng)勢(shì)和OPEC不減產(chǎn)的立場(chǎng)也對(duì)油價(jià)形成持續(xù)打壓，近期低迷態(tài)勢(shì)難改。今后成品油調(diào)價(jià)需繼續(xù)關(guān)注國(guó)際原油走勢(shì)，也需密切關(guān)注發(fā)改委對(duì)定價(jià)機(jī)制的新改革，預(yù)計(jì)下一輪成品油擱淺或下跌的概率偏大。

　　中宇資訊分析師馬燕表示，盡管?chē)?guó)際油價(jià)跌勢(shì)迅猛，但國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格走勢(shì)卻出奇平穩(wěn)，批發(fā)價(jià)格的制定多根據(jù)市場(chǎng)供需來(lái)調(diào)整。天花板價(jià)及地板價(jià)的設(shè)定對(duì)保證油企的利潤(rùn)更加有利。

　　不能一味趁低進(jìn)口石油

　　有人提出，既然國(guó)際油價(jià)這么低，為何不干脆多從國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)口石油，減少?lài)?guó)內(nèi)資源開(kāi)采?

　　大慶油田一位技術(shù)人員說(shuō)，從技術(shù)上看，人為關(guān)閉正常生產(chǎn)的油井可不像水龍頭一擰就關(guān)。不僅已投入的大量設(shè)備和前期資金將廢棄，而且地下開(kāi)發(fā)中形成的壓裂系統(tǒng)，在油井關(guān)停后就會(huì)破壞，再恢復(fù)需要巨大投入。

　　“原油開(kāi)采是個(gè)系統(tǒng)工程。如果大量減少?lài)?guó)內(nèi)資源開(kāi)采，將對(duì)地方經(jīng)濟(jì)和下游配套行業(yè)造成巨大打擊，并影響就業(yè)。”中國(guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)毛家祥說(shuō)。

　　中國(guó)石油大學(xué)教授董秀成也認(rèn)為，低油價(jià)下全球油氣勘探投入減少，國(guó)際油價(jià)或有回升可能。如果油價(jià)再度進(jìn)入上漲周期，一味依賴(lài)進(jìn)口將會(huì)使中國(guó)經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊。成品油調(diào)價(jià)首設(shè)40美元地板價(jià) 汽柴油降價(jià)