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上海石化化工部乙二醇裝置區(qū)域發(fā)生火災(zāi)，雖火情已撲滅。受此事件影響，上海石化全廠緊急停車。但對該廠裝置產(chǎn)能影響評估后，對市場相關(guān)產(chǎn)品直接影響有限，疊加上周五國際油價(jià)暴跌，一定程度對沖市場情緒。今乙二醇盤初短暫沖高后大幅回落，報(bào)收4916元，下挫5.04%。

上海石化是大型煉化一體化企業(yè)，擁有1600萬噸原油加工能力及眾多下游化工品產(chǎn)能，事故發(fā)生后在市場情緒上和供需層面上都會對受到實(shí)際影響的能化品種帶來一定提振。不過值得注意的是，如上游乙烯、PX、聚烯烴等裝置并未受到破壞，停車時(shí)間可能相對有限。就乙二醇本身2套裝置而言，占據(jù)全國產(chǎn)能2.7%，不過1#23萬噸裝置基本全部轉(zhuǎn)產(chǎn)EO，2#裝置在產(chǎn)MEG，前期開工負(fù)荷4成左右。雖當(dāng)前MEG國內(nèi)供應(yīng)偏低，進(jìn)口環(huán)比增加但仍處低位，但當(dāng)前整體高庫存，供需處弱平衡。

不過受到該事件影響，預(yù)計(jì)乙二醇生產(chǎn)企業(yè)對于環(huán)保和安全的重視程度將會進(jìn)一步提高。同時(shí)事故對環(huán)氧乙烷供應(yīng)影響更為顯著，其短期供應(yīng)缺口引起的價(jià)格上漲可能會刺激更多的石油制乙二醇裝置轉(zhuǎn)向生產(chǎn)環(huán)氧乙烷，或?qū)⒓觿∫叶茧A段性供應(yīng)缺口。

對于乙二醇而言，在事故前正處低利潤下通過減產(chǎn)希望實(shí)現(xiàn)庫存去化的過程，開工率正處高位回落階段。這種情況下，事故的發(fā)生即使對乙二醇自身開工率影響相對輕微，但在情緒上仍可能存在較強(qiáng)的提振作用。另一方面，事故對環(huán)氧乙烷供應(yīng)的影響更為顯著，其短期供應(yīng)缺口引起的價(jià)格上漲可能會刺激更多的石油制乙二醇裝置轉(zhuǎn)向生產(chǎn)環(huán)氧乙烷，或?qū)⒓觿∫叶茧A段性供應(yīng)缺口。在成本端受油價(jià)影響相對偏弱的情況下，乙二醇短期價(jià)格或偏強(qiáng)運(yùn)行。

夏季突發(fā)安全生產(chǎn)事故存在一定的偶然性，但對于市場行情影響并不是很一致，一般來講會促使其銷售的產(chǎn)品價(jià)格相對偏強(qiáng)，并一定程度上影響上游產(chǎn)品偏弱，但還要看裝置大小及影響力。如果裝置偏小，且影響力不大，對于現(xiàn)貨行情影響就相對偏弱。

其他產(chǎn)品方面，上海石化100萬噸PX產(chǎn)能，占全國產(chǎn)能3.2%。其中30萬噸已長停。對于當(dāng)前相對偏緊的PX會形成利多。PXN可能會再次得到支撐。PTA方面，產(chǎn)能40萬噸，占全國總產(chǎn)能0.5%，不過其在2021年已停車至今，對于PTA直接供應(yīng)沒有影響。聚酯產(chǎn)能55萬噸，占全國產(chǎn)能0.8%，一方面產(chǎn)能占比較小，一方面當(dāng)前終端需求疲軟，聚酯開工不足，剩余產(chǎn)能較多，影響基本忽略。

聚烯烴方面，上海石化目前擁有40萬噸聚丙烯及45萬噸聚乙烯產(chǎn)能，其中LDPE產(chǎn)能20萬噸/年，全密度裝置產(chǎn)能25萬噸/年。國投安信期貨分析師關(guān)迪認(rèn)為，由于今年產(chǎn)能擴(kuò)張，此次事件預(yù)計(jì)對整個(gè)聚烯烴市場直接影響較為有限?！?/p>