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受助于國際油價止跌回暖及終端需求有所改善，聚酯產(chǎn)業(yè)鏈延續(xù)回暖。今PTA、短纖飄紅，分別上漲1.57%、0.9%。

隔夜國際油價大漲，原油市場情緒進一步回暖，在G7制裁生效后的第一個完整周內(nèi)，俄羅斯海運原油出貨量大幅下降，且國內(nèi)監(jiān)管層繼續(xù)推動經(jīng)濟恢復工作提振需求預期。聚酯鏈中PTA、短纖相對偏強。成本支撐存在，疊加消費強預期托舉，絕對價格走強，但基差有所走軟。因疫情高峰到來，現(xiàn)實消費環(huán)節(jié)下滑。

PTA近一個月檢修量大幅增加，日損失量超過7萬噸，逐步逼近歷史高位。由于超預期的檢修量導致12月PTA極大可能轉(zhuǎn)為去庫，之前由于投產(chǎn)帶來的累庫預期被扭轉(zhuǎn)。PTA裝置方面，揚子60萬噸停車，恒力石化2號線220萬噸PTA裝置、浙江逸盛石化3號線200萬噸PTA裝置、逸盛大化1號線225萬噸裝置1月份繼續(xù)停車。需求方面，受防疫優(yōu)化政策的影響，局部市場解封及絕對價格低位帶動部分貿(mào)易商適度補貨，長絲工廠產(chǎn)銷良好，且去庫較為明顯；且周內(nèi)江浙多地相繼發(fā)布組團出海搶訂單消息刺激，聚酯及原料品種止跌反彈。

原料端PTA社會庫存不高。在油價偏弱的背景下，聚酯利潤也有所修復。近期聚酯產(chǎn)銷表現(xiàn)搶眼，疊加聚酯工廠降負減產(chǎn)，聚酯成品庫存去化，上下游庫存壓力緩解。行業(yè)減產(chǎn)的目的似乎已經(jīng)初步兌現(xiàn)，行情回暖一定程度推遲下游放假計劃。據(jù)調(diào)研，今年大約超過7成的下游織造和加彈工廠的放假停工時間集中在12月底和1月上旬，會比11月時下游原計劃的停車休假時間推遲半個月左右，

不過有分析師認為，盡管行情出乎意料地回暖了，但并沒有對市場整體放假時間造成明顯影響。因有些工人已經(jīng)放假返鄉(xiāng)的工廠難再提升負荷，并且目前訂單以小單急單為主，再加上疫情管控放開后，隨著感染人數(shù)快速增加，有些工廠會出現(xiàn)工人短缺的情況。預計下游開工持續(xù)的時間也不長。

終端方面，目前終端織機開機率在50%偏上，按往年慣例會在春節(jié)假期下降至20%左右，由于今年宏觀環(huán)境不佳，織造行業(yè)備貨相對謹慎，經(jīng)歷12月備貨行情后，預估春節(jié)前夕再度備貨的可能性偏小，不排除有脈沖式短暫補貨行情，但大概率不會有類似12月一樣持續(xù)數(shù)日的補貨行情。