出疆運(yùn)費(fèi)大漲是什么原因？
來源：錦橋紡織網(wǎng)2018-11-20 08:11:29編輯：KK
據(jù)河南、重慶、浙江等地的棉花貿(mào)易商反映，近1個(gè)月來新疆棉出疆汽運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲，運(yùn)輸量也不斷小幅攀升，南疆以高顏色級(jí)、大馬值絮棉出庫(kù)為主，紡棉成交比較稀疏；北疆則以“雙28/雙29/雙30”機(jī)采棉居多，低品質(zhì)、低可紡性的皮棉鮮有問津。重慶某棉企表示，近期從阿克蘇、喀什等棉區(qū)至重慶、四川、貴陽(yáng)等地棉花運(yùn)輸費(fèi)大約上漲3000元/車(30-31噸，135-136包，帶票)，買方只能通過壓低皮棉采購(gòu)價(jià)來緩解壓力。
業(yè)內(nèi)分析，導(dǎo)致出疆運(yùn)費(fèi)上漲因素包括如下三點(diǎn)：一是近期冷空氣到來，新疆、甘肅等地出現(xiàn)較大范圍降雪，部分高速公路階段性封路，需要車輛繞線，棉花出疆時(shí)間、運(yùn)輸距離拉長(zhǎng)；二是目前疆內(nèi)車輛以從軋花廠到棉花監(jiān)管庫(kù)、車站“短倒”為主；再加上降溫降雪致入疆“回程車”也減少，運(yùn)輸公司、信息部調(diào)配車輛非常緊張；三是隨著一些內(nèi)地棉花貿(mào)易商、紡織廠入疆詢價(jià)和看貨，2018/19年度紡棉采購(gòu)弱勢(shì)啟動(dòng)；再加上國(guó)際油價(jià)止跌小幅反彈都促使運(yùn)費(fèi)連續(xù)上行。
11月中旬以來，受鄭棉CF1901合約一度上破15000元/噸，皮棉成本偏高及對(duì)2018/19年度新疆棉總產(chǎn)將低于預(yù)期的支撐，南疆手采棉報(bào)價(jià)弱勢(shì)企穩(wěn)，“雙28”紡棉監(jiān)管庫(kù)提貨毛重報(bào)價(jià)15900-16100元/噸；“雙29”紡棉16200-16350元/噸，實(shí)單成交賣方一般讓利50-100元/噸；“21”級(jí)、馬值5.0以上絮棉監(jiān)管庫(kù)毛重提貨價(jià)15700-15850元/噸，表現(xiàn)出較強(qiáng)抗跌性。整體看，目前疆內(nèi)市場(chǎng)棉農(nóng)與軋花廠、加工企業(yè)與棉花貿(mào)易商或紡織廠膠著、僵持局面逐漸形成，各方讓步、調(diào)價(jià)的空間都不大。
來源：中國(guó)棉花網(wǎng)
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