能源轉(zhuǎn)型委員會(ETC)11月26日在北京發(fā)布報告稱,從技術(shù)和財政角度來看,2060年有可能實(shí)現(xiàn)重工業(yè)和重型運(yùn)輸行業(yè)零碳排放,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體有望更早實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長趙昌文指出,《可完成的使命:到本世紀(jì)中葉實(shí)現(xiàn)難減行業(yè)凈零碳排放》(以下簡稱《報告》)分析水泥、鋼鐵、塑料、卡車運(yùn)輸、航運(yùn)和航空全面脫碳的可能途徑,如果能夠加速創(chuàng)新、加大投資,重工業(yè)和重型運(yùn)輸行業(yè)要實(shí)現(xiàn)凈零碳排放,還要付出很大努力。
目前,重工業(yè)和重型運(yùn)輸行業(yè)的排放量占能源排放量的30%?!秷蟾妗氛J(rèn)為,隨著其他行業(yè)排放量的進(jìn)一步降低,到本世紀(jì)中葉,這個比例可能增加到60%。
《報告》稱,盡管有些技術(shù)仍須進(jìn)一步完善才能投入商業(yè)使用,但利用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)完全脫碳在技術(shù)上可行。到本世紀(jì)中葉,實(shí)現(xiàn)完全脫碳對世界經(jīng)濟(jì)的總影響將低于全球GDP的0.5%,且可以通過提高能源效率、優(yōu)化碳密集型材料的使用,比如提高材料效率和回收利用、限制碳密集型運(yùn)輸?shù)男枨笤鲩L以及提高物流效率和模式轉(zhuǎn)換,進(jìn)一步減小影響。以汽車工業(yè)和日用品為例,采用綠色鋼材對一輛汽車的售價影響為總體價格上漲大約1250元;采用綠色運(yùn)輸方式對一條進(jìn)口牛仔褲售價的影響不足1%;采用低碳塑料會對一瓶蘇打飲料的售價影響為價格上漲1美分。
在重型運(yùn)輸行業(yè),到2030年,電動卡車和公共汽車(采用電池或氫燃料電池)可能變得具有成本競爭力;而在航運(yùn)和航空領(lǐng)域,液體燃料可能仍然是遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)氖走x,但可以通過使用生物或合成燃料實(shí)現(xiàn)零碳化。
《報告》強(qiáng)調(diào),中國企業(yè)將在重工業(yè)和重型運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行脫碳投資,其中蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)。特別是中國的風(fēng)能和太陽能資源豐富,現(xiàn)在正是其重塑工業(yè)、轉(zhuǎn)而采用更具競爭力的低碳工業(yè)模式的絕佳時機(jī),且這樣做還可減少空氣污染。
在工業(yè)領(lǐng)域,《報告》認(rèn)為,如果循環(huán)性更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)體能夠更高效地使用材料、大幅加強(qiáng)回收和再利用,全球初級生產(chǎn)量和排放量的降幅將高達(dá)40%,而在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體這一數(shù)據(jù)更加可觀。此外,塑料和金屬行業(yè)中蘊(yùn)藏的機(jī)遇最大。
《報告》稱,在減排中面臨最嚴(yán)峻脫碳考驗的行業(yè)是塑料業(yè),因為脫碳成本高昂、行業(yè)結(jié)構(gòu)零散,報廢后的排放物、水泥、過程排放物和運(yùn)輸?shù)奶幚黼y度很大。
《報告》認(rèn)為,加快難減行業(yè)脫碳步伐的關(guān)鍵政策杠桿包括:加強(qiáng)對工業(yè)流程、重型運(yùn)輸和消費(fèi)品碳含量的碳強(qiáng)度(單位GDP的二氧化碳排放量)要求;引入適當(dāng)?shù)奶级▋r機(jī)制,在理想目標(biāo)下,建立一個國際范圍內(nèi)認(rèn)可的綜合定價體系。同時,必須認(rèn)識到,也可以采用按行業(yè)、下游消費(fèi)品適用情況和其他提前議定的標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分確定價格;通過對材料效率和回收進(jìn)行適當(dāng)監(jiān)管,鼓勵經(jīng)濟(jì)體由線性轉(zhuǎn)向循環(huán)性;投資綠色產(chǎn)業(yè),通過研發(fā)支持、部署支持和公共采購刺激對“綠色”產(chǎn)品和服務(wù)的需求;加速公私協(xié)作,建設(shè)必要的能源和運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施等方面。
能源轉(zhuǎn)型委員會匯集了能源領(lǐng)域中各團(tuán)體的領(lǐng)導(dǎo)者,其中包括來自發(fā)達(dá)國家的能源生產(chǎn)商、能源用戶、設(shè)備供應(yīng)商、投資者、非盈利組織和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。委員會支持將全球變暖的理想目標(biāo)限制為1.5°C,至少遠(yuǎn)低于2°C。
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