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8月22日8時(shí)38分，由安康開(kāi)往烏魯木齊的K4732/3次列車(chē)順利抵達(dá)終點(diǎn)站烏魯木齊站，這是今年進(jìn)疆的首趟棉農(nóng)工拾花專列。

棉農(nóng)工拾花專列，是具有新疆區(qū)域特色的鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品。新疆地廣人稀，是我國(guó)棉花主產(chǎn)地，每當(dāng)棉花豐收季節(jié)，就需要大量外來(lái)工來(lái)參與拾棉花工作，新疆鐵路部門(mén)提前著手準(zhǔn)備，通過(guò)調(diào)查研究棉農(nóng)工輸出地情況，及時(shí)組織臨客車(chē)底和列車(chē)工作人員，開(kāi)行棉農(nóng)工拾花專列，讓棉農(nóng)工及時(shí)到達(dá)新疆各地，參與拾棉花工作。

同時(shí)，根據(jù)棉農(nóng)工流量、流向和返鄉(xiāng)時(shí)間等情況，提前著手準(zhǔn)備返鄉(xiāng)專列開(kāi)行。拾花專列開(kāi)行，不僅解決棉農(nóng)工出行難題，也為新疆棉花產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極作用。

近兩年，隨著新疆機(jī)采棉大面積推廣，及人工費(fèi)用增長(zhǎng)，疆內(nèi)對(duì)人工摘棉需求減少，進(jìn)疆拾花棉農(nóng)工人數(shù)也較往年有所下降。

隨著新疆鐵路發(fā)展，延伸至南北疆庫(kù)爾勒、阿克蘇、喀什、伊寧等地的內(nèi)地直通列車(chē)增多，進(jìn)疆棉農(nóng)工可選擇乘坐圖定列車(chē)直達(dá)庫(kù)爾勒、阿克蘇、喀什、伊寧等地摘棉，極大地方便棉農(nóng)工出行，拾花專列開(kāi)行數(shù)量也較高峰期的年開(kāi)行250多列減少至現(xiàn)在的幾十列。

今年，新疆鐵路部門(mén)為滿足進(jìn)疆棉農(nóng)工客流出行需求，主要增開(kāi)成都至烏魯木齊K4756/7K4758/5次，重慶、安康至烏魯木齊K4732/3K4734/1次等2對(duì)臨客列車(chē)，8月22、24、26、28、30日到達(dá)的，均為安康至烏魯木齊的拾花專列。

當(dāng)天，在烏魯木齊站工作人員有序地引導(dǎo)、組織下，乘客們?cè)谡九_(tái)快速集結(jié)，順利出站。

“從現(xiàn)在開(kāi)始，進(jìn)疆采棉工將陸續(xù)到達(dá)。本趟車(chē)乘客636人，因?yàn)槭鞘滋藢Ａ?，棉農(nóng)工還不是很多，只有231人。本月底至9月中旬，將會(huì)出現(xiàn)一波采棉工進(jìn)疆客流高峰?！睘豸斈君R站客運(yùn)主任禇明明介紹說(shuō)，“為做好采棉工的運(yùn)輸安排，我們優(yōu)化乘降組織程序，增派人員在站臺(tái)、地下通道口等關(guān)鍵部位引導(dǎo)，確保采棉工順利出站。對(duì)于需要乘車(chē)中轉(zhuǎn)南北疆的采棉工，安排他們進(jìn)行站內(nèi)購(gòu)票、候車(chē)、換乘，減少出站環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)快速中轉(zhuǎn)?！?/p>

除加開(kāi)進(jìn)出疆臨客列車(chē)外，新疆鐵路部門(mén)還將在9月1日至25日加開(kāi)吐魯番至喀什臨客列車(chē)，滿足中轉(zhuǎn)南疆方向棉農(nóng)工乘車(chē)需求。

烏魯木齊站、吐魯番、庫(kù)爾勒、阿克蘇等站在暑運(yùn)后期即加緊做好棉農(nóng)工運(yùn)輸準(zhǔn)備工作，制定完善乘降組織方案，在車(chē)站設(shè)置明顯引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，設(shè)立棉農(nóng)工進(jìn)出站專用通道，安排專人進(jìn)行全程引導(dǎo)，方便棉農(nóng)工集中乘降。站臺(tái)出口處為棉農(nóng)工免費(fèi)提供開(kāi)水及人丹、花露水、十滴水等防暑藥品。各車(chē)站在做好客流調(diào)查的同時(shí)，主動(dòng)與全疆各團(tuán)場(chǎng)和棉花主要種植地相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)接，調(diào)查棉農(nóng)工流量、流向和返鄉(xiāng)時(shí)間等情況，提前著手為棉農(nóng)工返鄉(xiāng)做好乘降組織、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸工作準(zhǔn)備。