由于PTA供需矛盾有所加劇,且持續(xù)累積的社會庫存也將壓制期貨價格,春節(jié)假期前PTA價格料偏弱運行。
圖為聚酯各品種周度開工率(單位:%)
隨著OPEC+擴大減產規(guī)模,及中美達成階段經貿協(xié)議,國際油價在12月維持偏強運行態(tài)勢,PTA期貨價格也連續(xù)上漲,主力合約在12月17日盤中最高上漲至4994元/噸。之后在新裝置投產預期及聚酯減停產范圍擴大背景下,PTA期貨價格有所回落。
裝置檢修對沖新產能
據(jù)原有計劃,12月中泰石化120萬噸/年裝置及恒力石化4號線250萬噸/年裝置投產,但目前這2套裝置投產時間均推遲,市場對供給增加擔憂情緒有所減弱。裝置檢修方面,12月下旬海倫石化120萬噸/年裝置計劃檢修,逸盛大化1號線225萬噸/年裝置計劃在12月底至明年1月中旬檢修。
從時間和規(guī)???,海倫石化及逸盛大化即將檢修裝置與計劃投產裝置基本一一對應,新裝置投產帶來供給增量將被裝置檢修所對沖。截至12月24日國內PTA裝置日度開工率93.47%,短期PTA供給將維持穩(wěn)定。
下游需求趨弱
隨著冬季訂單結束,下游聚酯行業(yè)逐漸進入需求淡季,生產利潤惡化迫使聚酯企業(yè)自11月下旬陸續(xù)開始減產停產;進入12月聚酯企業(yè)減停產范圍持續(xù)擴大。
截至12月20日國內聚酯裝置停產涉及產能達470萬噸/年。聚酯各品種開工也開始逐漸下降。截至12月19日當周國內聚酯切片周度開工率87.52%,較2018年同期上升23.88%;滌綸短纖周度開工率79.54%,較2018年同期下降0.86%;滌綸長絲周度開工率75%,較2018年同期下降4%。
目前看,聚酯裝置減停產范圍還將繼續(xù)擴大,按照現(xiàn)有計劃,后期還有666萬噸/年裝置存在停產安排,在春節(jié)假期前能夠復產裝置產能131萬噸/年。整體看,在除去復產裝置后,春節(jié)假期前聚酯停產涉及總產能935萬噸/年,占2019年年末總產能的16.06%。隨著減停產范圍擴大,聚酯各品種開工將進一步下降,對原料PTA需求也將趨弱。
社會庫存量處近2年高位
進入12月隨著PTA裝置檢修減少及聚酯裝置減停產范圍擴大,PTA結束國慶假期以來連續(xù)2個月去庫態(tài)勢,社會庫存量重新開始累積。截至12月20日國內PTA社會庫存127.8萬噸,環(huán)比增加1.1萬噸,較2018年同期增加58萬噸,庫存量仍舊處近2年高位。
綜上所述,盡管中泰石化及恒力石化4號線裝置投產時間推遲,且海倫石化及逸盛大化裝置檢修在一定程度上將對沖新裝置投產所帶來供給增量,但春節(jié)假期前下游聚酯裝置仍有大量減停產計劃,聚酯各品種開工也將進一步下降,對原料PTA需求將趨弱。在供給穩(wěn)定而需求趨弱下,PTA社會庫存再度進入累庫模式,且后期庫存量還將進一步增加壓。
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