據(jù)疆內(nèi)一些棉花加工企業(yè)、貿(mào)易商反饋,截至2月底,疆內(nèi)棉花運輸有所恢復(fù),但能辦理皮棉出入庫、公路運輸?shù)谋O(jiān)管庫仍較少(鐵路運輸、線上業(yè)務(wù)80%以上倉庫都已恢復(fù))。相關(guān)部門表示,1月31日至今出疆棉公路運輸量暫無數(shù)據(jù),鐵路發(fā)運棉花能力恢復(fù)至12、1月水平還需要時間。
河南、山東、江蘇等地棉企認(rèn)為,隨著新冠肺炎疫情持續(xù),新疆棉公路、鐵路發(fā)運受限,3-4月無論疆內(nèi)棉花加工企業(yè)還是內(nèi)地貿(mào)易商的壓力都逐漸增大,形勢不樂觀。一方面疆內(nèi)很大一部分軋花廠3月底前面臨還貸壓力;另一方面由于疆內(nèi)交割庫出入庫、公檢、生成倉單進(jìn)度緩慢,大量的虛套新疆棉(棉花還沒入內(nèi)地交割庫,但已做空單準(zhǔn)備交割)需要抓緊移庫出疆,在5月合約上交割和“套利”。另外因道路管控、運輸時間延長及其它支出項目增多(如消毒、防護(hù)物資等),預(yù)計2月以后公路運費也將持續(xù)上漲,棉企贏利空間不斷下降。
從調(diào)查看,3月1-2日北疆監(jiān)管庫“雙28”機(jī)采棉公重報價集中12300-12500元/噸(基差報價),“雙29”機(jī)采棉公重報價12600-12700元/噸(31級),江蘇、浙江、河南等地內(nèi)地庫“雙28”機(jī)采棉報價則高達(dá)12800-12950元/噸,疆內(nèi)外皮棉價差拉大到300-500元/噸。一些涉棉企業(yè)判斷,1月下旬以來新疆棉發(fā)運量大幅下降,3月疆內(nèi)外棉花價差或?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大。
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