據(jù)青島、張家港、廣州等地棉花貿(mào)易企業(yè)反饋,因12/1月船期巴西棉、美棉、印度棉、西非棉等報價大幅增加(部分國際棉商、大型貿(mào)易商因11月船貨簽約、成交不理想,船期報價向后延遲1-2個月);再加自11月中旬以來港口保稅、清關(guān)棉花詢價、出貨較9、10月減緩,因此預(yù)計12/1/2月港口保稅+非保稅棉花庫存將持續(xù)上升。
青島某國際棉花貿(mào)易企業(yè)表示,2020年6-10月中國累計簽約70多萬噸2019/20、2020/21年度美棉,其中7-10月到港約47萬噸,至少還有23萬噸尚未裝運或在海運途中;截至目前12/1月船期2019/20年度巴西棉、印度棉中國主港報價數(shù)量也很大,港口倉儲庫“入大于出”趨勢較明顯,預(yù)計截至12月底青島港棉花庫存總量或回升至22萬噸以上,全國各主港棉花庫存總量或達到35-40萬噸,以美棉、巴西棉、印度棉、西非棉等為主。
為何近期港口棉花庫存持續(xù)增長呢?業(yè)內(nèi)分析主要有如下4個原因:
一、2020年1%關(guān)稅棉花進口配額已基本消耗殆盡,一單200噸進口合同都需要幾張配額的剩余進口額度湊數(shù);滑準(zhǔn)關(guān)稅棉花進口配額不僅屬于給紡織企業(yè)“量身訂制”,且為非國營、加工貿(mào)易,棉花貿(mào)易企業(yè)參與度明顯不足。
二、盡管ICE主力合約持續(xù)在71-73美分/磅盤整,但巴西棉、美棉等基差卻一而再、再而三的上調(diào),即使3月合約下破72美分/磅,外棉CNF、CIF報價仍穩(wěn)中偏強(美金報價)。
三、清關(guān)巴西棉、美棉價格偏高,相較新疆棉幾乎沒有優(yōu)勢,紡織企業(yè)采購“意興闌珊”。據(jù)調(diào)查,12月7-8日青島港巴西棉M1-1/8凈重報價15300-15400元/噸;美棉31-336報價15300-15400元/噸,“雙28”新疆內(nèi)地庫公重報價14950-15100元/噸,新疆棉性價比偏強。
四、隨圣誕節(jié)訂單收尾,再加港口集裝箱緊張、海運費大漲級人民幣持續(xù)升值、歐美新冠疫情失控等利空,我國紡織服裝企業(yè)接外貿(mào)訂單非常謹(jǐn)慎、小心,對高品質(zhì)外棉需求下降。
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