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盤初國(guó)內(nèi)商品空頭氛圍較濃，不過化工期貨雖全線飄綠，但跌幅有限，乙二醇跌幅相對(duì)靠前，主要受煤價(jià)大幅回落影響，報(bào)收5329元，下滑2.81%。PTA下滑0.83%，短纖翻紅上漲0.27%。

乙二醇受到成本端與基本面的共振，驅(qū)動(dòng)價(jià)格持續(xù)走高。除原油強(qiáng)勢(shì)反彈外，煤價(jià)持續(xù)走高對(duì)乙二醇價(jià)格驅(qū)動(dòng)更加明顯。所以今日煤價(jià)重挫令乙二醇盤面承壓。對(duì)于基本面而言，目前仍處去庫(kù)階段，煤制乙二醇裝置負(fù)荷在利潤(rùn)及天氣影響下7月負(fù)荷持續(xù)下滑，同時(shí)受港口封航影響，造成進(jìn)口貨源偏緊。

受封航影響，上周乙二醇主港庫(kù)存僅56.3萬噸，絕對(duì)庫(kù)存處低位，周四港口才陸續(xù)解封，到港有限。乙二醇目前裝置利潤(rùn)較低，負(fù)荷穩(wěn)定在中高位置，近期負(fù)荷大幅提升概率不大。

不過乙二醇后續(xù)有累庫(kù)預(yù)期，累庫(kù)增量主要在供給端部分煤制裝置，新裝置投產(chǎn)預(yù)計(jì)在8月中旬，乙二醇供給有逐步回歸可能。今年巨量的乙二醇裝置投產(chǎn)計(jì)劃還遲遲沒有兌現(xiàn)，長(zhǎng)期看供需偏弱供應(yīng)過剩格局很難改變。

具體看4季度，國(guó)內(nèi)新增產(chǎn)能仍有380萬噸計(jì)劃投產(chǎn)，國(guó)外馬油、沙特也有新增能開車計(jì)劃，衛(wèi)星石化和浙石化穩(wěn)定生產(chǎn)后，對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)量也將在4季度對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生較大影響，因此4季度累庫(kù)預(yù)期明顯，目前01合約大幅貼水09也印證這一點(diǎn)。

近期PTA在產(chǎn)業(yè)鏈中表現(xiàn)最強(qiáng)，因其3季度去庫(kù)格局最為清晰。此次臺(tái)風(fēng)“煙花”主要影響華東船貨運(yùn)卸貨速度和公路物流運(yùn)輸，使得華東地區(qū)PTA貨源偏緊，價(jià)格一度沖高。此前PTA一直維持去庫(kù)狀態(tài)，疊加極端天氣造成的到港延遲因素，近期PTA庫(kù)存持續(xù)走低，其中倉(cāng)單庫(kù)存下跌明顯。惡劣天氣使得有少部分PTA裝置短暫降負(fù)關(guān)停，寧波逸盛200萬噸裝置短停、逸盛新材料330萬噸裝置降負(fù)至3成，市場(chǎng)對(duì)PTA偏緊供應(yīng)預(yù)期更加強(qiáng)烈。

短纖一改前期的弱勢(shì)，近兩日大幅上漲，主要原因是本周起多套短纖裝置因利潤(rùn)虧損陸續(xù)出現(xiàn)停車降負(fù)現(xiàn)象。據(jù)了解，三房巷、誠(chéng)匯金、華西村、江蘇融利、德賽、華宏等短纖主流工廠7月底至8月開始陸續(xù)檢修、降負(fù)，目前供給端影響大概占10%，下游訂單維持，部分東南亞訂單回歸，短纖供需格局或出現(xiàn)改善。