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近期，隨著油價再度走強，PTA價格重心向前高發(fā)起挑戰(zhàn)。當前PTA現(xiàn)貨加工費處偏低水平，廠家開工意愿回落，未來PTA供給端預計難有明顯提升。目前下游聚酯開工率尚可，短期PTA供需面樂觀，期價有望維持偏強態(tài)勢。

成本強勢支撐PTA

俄烏沖突以來，油價高位運行，下游各種化工品隨之出現(xiàn)不同幅度上漲。3月上旬，PX受到石腦油強勢擠壓，加工費回落至150美元/噸以下。不過隨著油價上漲、石腦油“讓利”，PX加工費明顯修復。

從今年投產(chǎn)周期看，PX新產(chǎn)能幾乎都集中在下半年釋放。上半年P(guān)X只有福建聯(lián)合15萬噸擴產(chǎn)產(chǎn)能，對應(yīng)PTA上半年增加360萬噸新產(chǎn)能明顯不足。因此從供需層面看，PX上半年供需格局良好。成本端強勢支撐PTA價格偏強。

PTA裝置檢修增加

3月上旬，伴隨著成本端抬升和需求低迷的雙重擠壓，PTA現(xiàn)貨加工費降至歷史罕見的負值，也就是說，PTA現(xiàn)貨價格甚至難以覆蓋即時原料成本，更不用說各廠家自身固定加工成本。因生產(chǎn)利潤收窄，近期PTA裝置檢修陸續(xù)增加。其中恒力石化、新鳳鳴、虹港、珠海BP、揚子石化等多套裝置檢修，PTA開工負荷降至73%以下。

近2年，由于PTA煉化一體化產(chǎn)能比例提升，加工費得到優(yōu)化，部分老舊裝置缺乏競爭力，已處長期關(guān)停狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，目前在產(chǎn)PTA產(chǎn)能全部滿負荷生產(chǎn)也只有88%。去年3-5月PTA加工費在300-400元/噸，市場出現(xiàn)一波集中檢修潮。從當前時間節(jié)點上看，這些去年同期停車裝置仍有檢修需求。總體看，在未來1-2個月時間內(nèi)PTA供給端將持續(xù)處偏低負荷狀態(tài)。

PTA需求未見起色

相比PTA開工負荷，聚酯開工率相對較高，近期甚至達到年內(nèi)新高94%，這在一定程度上支撐PTA需求。不過值得注意的是，在PTA下游產(chǎn)品中，除瓶片之外，長絲、短纖、切片等幾乎全在盈虧線下方。目前長絲庫存處中性偏高水平，一般來說，清明節(jié)附近長絲庫存會達到階段性高位，后期聚酯工廠大概率將繼續(xù)累庫。

今年下游開工負荷不及往年，國內(nèi)疫情多點暴發(fā)給市場一定壓力?！敖鹑y四”是上半年傳統(tǒng)接單高峰，但今年國內(nèi)訂單不足，外單改善也不明顯，難以對上游形成提振。

總體看，當前PTA行業(yè)開工收縮，聚酯負荷處年內(nèi)高位，短期PTA供需面相對較好，后市能否維持還要看聚酯工廠對庫存容忍程度，若現(xiàn)金流持續(xù)回落，聚酯工廠降負意愿提升，則會對PTA形成拖累。